據CNBC北京時(shí)間6月6日報道，特斯拉全球銷(xiāo)售主管任宇翔（Robin Ren）周二在股東會(huì )議上表示，將在上海建造特斯拉在美國以外的首座工廠(chǎng)。最近，中國政府宣布允許國外電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商全資建廠(chǎng)。特斯拉在中國建廠(chǎng)一直備受期待，因為在這里生產(chǎn)汽車(chē)將允許該公司避免進(jìn)口關(guān)稅。
特斯拉首席執行官兼董事長(cháng)埃隆·馬斯克(Elon Musk)在會(huì )上表示，與特斯拉在美國的第一家工廠(chǎng)不同，特斯拉新的“Dreadnought”工廠(chǎng)將在一個(gè)地方同時(shí)生產(chǎn)電池和組裝汽車(chē)。
在美國，特斯拉已經(jīng)在內華達州運營(yíng)了一個(gè)巨大的Gigafactory工廠(chǎng)，在那里為其汽車(chē)和家用能源產(chǎn)品制造電池。該公司還在加州弗里蒙特經(jīng)營(yíng)一家組裝廠(chǎng)，生產(chǎn)Model S、Model X和Model 3。
馬斯克還回顧了特斯拉工廠(chǎng)在過(guò)去面臨的挑戰，他解釋稱(chēng)，特斯拉在自動(dòng)化方面的努力好壞參半。
“我們在Model 3的生產(chǎn)上犯了很多錯誤。我們有信心弄清如何解決這些問(wèn)題，我們正在著(zhù)手解決……我們在某些情況下所采用的自動(dòng)化方式有時(shí)并不管用。但很明顯，生產(chǎn)中有一些元素非常適合人們進(jìn)行生產(chǎn)，有些部分非常適合機器人……先建造適合人類(lèi)操作的初始產(chǎn)線(xiàn)，然后再將生產(chǎn)系統中最困難的部分自動(dòng)化，這似乎才是合理的方式。”馬斯克說(shuō)道。
此前，有接近上海市政府的消息人士透露，特斯拉已經(jīng)與上海市在今年5月簽署相關(guān)文件，選址上海臨港建設中國工廠(chǎng)。針對這一消息，特斯拉當時(shí)不予置評。如今該公司終于確認在上海建廠(chǎng)。
在今年第一季度財報分析電話(huà)會(huì )議上，馬斯克曾明確表示，該公司會(huì )很快會(huì )宣布中國超級工廠(chǎng)的地址，確切信息最遲不會(huì )晚于今年第四季度。
而在2017年第三財季報告會(huì )上，馬斯克也曾主動(dòng)表示，“雖然中國工廠(chǎng)先期會(huì )生產(chǎn)Model S和Model X兩款車(chē)型，但是未來(lái)將以生產(chǎn)Model 3轎車(chē)和入門(mén)級Model Y跨界SUV車(chē)型為主”。
今年5月10日，中國工商部門(mén)的信息顯示，特斯拉（上海）有限公司（下稱(chēng)特斯拉上海）注冊成立，注冊資金1億元。
